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Dieses Angebot wurde beendet. Artikel:Golf III, 90 PS, Automatik, fahrbereit, Pickerl 09/10  |
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Sie bieten auf eines der langweiligsten Automobile, das je gebaut wurde: VW Golf III GL Automatik aus 1994. Dazu kommt diese doch eigenwillige, aber originale Lackierung: Irgendwo zwischen blau und lila, ein bisschen aubergine, der Wiener würde melanzani sagen. Vorneweg: Er springt klaglos an, er fährt, er lenkt, er bremst, hat ein durchaus gepflegtes Interieur (Sitze, Armaturen und Himmel ohne Risse oder Flecken), vor allem aber verfügt er über ein gültiges §57a-Pickerl bis 30. Mai 2010, unter Berücksichtigung der Toleranz gar bis 30. September 2010. Dessen ungeachtet hat der Wagen altersbedingt und eingedenk der hohen Laufleistung Mängel, die ich in der Folge nach bestem Wissen und Gewissen vollständig darlege. Abgesehen davon gibt es so oder so aufregendere Arten, sich fortzubewegen. Die nominellen 90 PS in Verbindung mit der lang übersetzten Automatik gereichen allenfalls Hutfahrern zur Ehre. Der Wagen ist nach wie vor angemeldet und in Betrieb (ich will mir gar nicht überlegen, welche Rückschlüsse das auf die Besitzer zulässt). Die Fakten: 1,8 L-Vierzylinder Benziner mit 90 PS. 5 Türen. Laufleistung: 234.700 Kilometer. Drittbesitz, Erstzulassung Mai 1994. Die GL-Ausstattung: Automatik, ABS, 2 Airbags, elektrische Fensterheber und Außenspiegel, Servolenkung, Klimaanlage, Zentralverriegelung, Panasonic CD-Radio mit RDS-Tuner, 4 Lautsprecher vorne, 4 Winter-, 4 Sommereifen. Wir besitzen den Wagen nun annähernd exakt drei Jahre und hatten wenig überraschend, weil golftypisch nie nennenswerte Probleme. Es dürfte aber kein Geheimnis sein, dass ein bald 16 Jahre altes Auto mit mehr als 200.000 Kilometer auf der Uhr dem Ende seines Lebenszyklus entgegenfährt, ergo nicht frei von Makeln ist. Als da wären: * Die Beifahrertür lässt sich nicht öffnen, da die Griffe anscheinend ausgehängt sind (man müsste wohl die Innenverkleidung entfernen, um die wieder einzuhängen). Das Schloss selbst sperrt aber ordnungsgemäß. * Das Fenster rechts hinten haben wir blockieren lassen, weil es fortwährend und eigenständig nach unten gerutscht ist (der Fensterheber ist indes in Ordnung). * Die Automatik hat dann und wann (nicht immer) sehr eigene Vorstellungen davon, wo der Schaltpunkt beim Gangwechsel 2-3 und 3-4 zu setzen ist (das Getriebe schaltet dann erst ab 4000 U/min hoch, runter dagegen völlig klaglos). * Der Benzinverbrauch ist nicht mehr zeitgemäß, unter 12 Liter ist die Karre nicht zu kriegen. * Auch der Ölverbrauch ist erhöht. Schätze 1 Liter auf 500 Km. * Dellen, Kratzer und vereinzelt Rostschäden. * Die Heckklappe war durchgerostet und wurde durch eine weniger durchgerostete in einem leicht anderen Farbton ersetzt, was vornehm ausgedrückt ziemlich wurscht ist. * Mitunter flackern Warnlampen (ABS, Airbag, Bremse) auf und erlöschen wieder. Sieht lustig aus. * Der linke Vorderreifen verliert sehr langsam Luft, ich pumpe regelmäßig, nichts Dramatisches, . Geschätzte Interessenten, Sie können das Fahrzeug selbstredend besichtigen, probefahren oder auch nur treten (vorzusgweise erst nach dem Kauf). Haben Sie keine Scheu, rufen Sie 0699-1551-3558. Viel Spaß bei dieser Auktion. Am 27.01.10 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:
Am 29.01.10 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: Ich ahnte ja nicht, wie interessiert die Gemeinschaft an Fahrzeugen wie diesem ist. Daher folgende ergänzende Angaben: |
| Fragen und Antworten zu diesem Artikel | ||||||||||||||||
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Verpackung und Versand Artikelstandort: Klosterneuburg-Weidlingbach, NÖ, Österreich Versand nach: Österreich, Deutschland
*Verkäufer sind nicht für die Länge der Transportzeiten verantwortlich. Die voraussichtliche Transportzeit wird vom jeweiligen Speditionsunternehmen mitgeteilt. Wochenenden und Feiertage werden dabei nicht mitgerechnet. Die Transportdauer hängt auch vom Absendeort und Lieferort ab, insbesondere während der Spitzenzeiten. | |||||||||||||
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